18日，32米智能化多功能电动饲养辅佐工船开工典礼在位于连江县苔菉镇的福建省泰源船业有限公司举办，标志着全省首艘智能化多功能电动饲养辅佐工船慎重进入制作阶段。

  据悉，该船总长32米，型宽6.8米，总吨位191吨，配备两套200千瓦的电动推动体系，估计2026年2月投入到正常的运用中。作为深远海饲养渠道的中心配套配备，它将用于承当饲养渠道无法独立完结的要害辅佐使命，包含人员接驳、饲料运送、物资补给、制品活鱼转运、网具替换、渠道保护等，为全省甚至全国深远海饲养高水平质量的开展及海洋渔业现代化建设供给配备支撑。

  福建省泰源船业有限公司董事长刘文质介绍，该船经过自动化作业代替传统人工劳作，可下降饲养办理本钱40%以上，进步饲养全流程规模化出产功率。

  值得一提的是，该船选用电动推动体系和低噪声靠泊规划，能有很大成效防止饲养鱼类因长时间噪声搅扰导致的发育问题。“深远海饲养渠道上的大黄鱼对环境的变化尤为灵敏，传统渔船靠泊时发生的剧烈振荡会惊动鱼群。咱们选用共同的‘鸳鸯车’操控形式，即在船只尾部装备了两个独立运转、可操控转速与旋转方向的螺旋桨，以平衡船只靠泊时发生的横向力，进步航向安稳性，以此来完成无碰击靠离饲养渠道。”刘文质说，船只还设置了专用活水舱，在驾驶舱就可以实时优化舱内水质、温度、盐度与含氧量等目标，精准模仿鱼类天然生存环境，在运送中为其供给安稳、适合的“水中家乡”。

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